அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எஞ்சின் தானியங்கி இயந்திர கட்டுமானம் பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு, உட்கொள்ளும் வால்வு, பிஸ்டன், கிரான்ஸ்காஃப்ட், ஜெனரேட்டர், டென்ஷன் கப்பி கப்பி, கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி, டைமிங் செயின், த்ரோட்டில், ஸ்பார்க் பிளக், ஆயில் பான், கனெக்டிங் ராட், எக்ஸாஸ்ட் கேம்ஷாஃப்ட் ஸ்ப்ராக்கெட......

சிலிண்டர் ஹெட் என்பது சிக்கலான அமைப்பைக் கொண்ட ஒரு பெட்டி வடிவ பகுதியாகும். இது நுழைவு மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு இருக்கை துளைகள், வால்வு வழிகாட்டி துளைகள், தீப்பொறி பிளக் பெருகிவரும் துளைகள் (பெட்ரோல் என்ஜின்கள்) அல்லது இன்ஜெக்டர் மவுண்டிங் துளைகள் (டீசல் என்ஜின்கள்) மூலம் செயலாக்கப்படுகிறது. ஒரு நீர......

ஆட்டோமொபைல் பம்பின் அமைப்பு பொதுவாக இம்பெல்லர், வழிகாட்டி வேன், பம்ப் ஹவுசிங், ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் மற்றும் பிற கூறுகளை உள்ளடக்கியது. தூண்டுதல் என்பது பம்பின் மையப் பகுதியாகும், இது பம்ப் உடலில் குளிரூட்டும் நீரை சுழற்றுவதற்கு மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது. வழிகாட்டி வேனின் செயல்பாடு, தூண்டுதலில் இருந்து வெள......

1: கிளட்ச் திரவ சேமிப்பு தொட்டியின் உயரத்தை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும், அது MAX இன் குறியை விட குறைவாக இருந்தால், அதற்கேற்ப அதை சேர்க்க வேண்டும்.

தற்போது, ​​காரில் மிகவும் பொதுவான கிளட்ச் உராய்வு கிளட்ச் ஆகும், இது முக்கியமாக செயலில் உள்ள பகுதி, இயக்கப்படும் பகுதி, அழுத்தும் பொறிமுறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. செயலில் உள்ள பகுதியில் ஃப்ளைவீல், கிளட்ச் கவர் மற்றும் பிரஷர் பிளேட் போன்றவை அடங்கும். இயக்கப்படும் பகுதிய......

ஒரு விநியோக வால்வு பொதுவாக ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஸ்பூல் மற்றும் இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஸ்பூலின் உள்ளே சில சேனல்கள் உள்ளன, ஸ்பூல் வெவ்வேறு நிலைகளில் இருக்கும்போது, ​​இந்த சேனல்கள் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் ஓட்டப் பாதையை இணைக்கலாம் அல்லது தனிமைப்படுத்தலாம். ஸ்பூலின் நிலையை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம......