அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் பராமரிப்பு, வழக்கமான ஆய்வு, டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் பணி நிலையை அவ்வப்போது கண்டறிவது அவசியம். மதிப்பாய்வில் பின்வருவன அடங்கும்: டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் இணைப்பு தளர்வானது அல்லது அணிந்துள்ளது. ப்ரொப்பல்லர் தண்டுக்கு விரிசல் அல்லது இயந்திர சேதத்தின் பிற வடிவங்கள் இல்லை. டிரைவ் அச்சின் மொத்த விக......

டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் அடிப்படை வேலை முறை, டிரைவ் ஷாஃப்ட் பெரும்பாலும் ஒரு உலகளாவிய மூட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சுழற்சியின் பல்வேறு கோணங்களை அடைய அதை சுழற்ற உதவுகிறது. உதாரணமாக, நான்கு சக்கர வாகனத்தில், சக்கரங்கள் தோராயமாக உடலுக்கு செங்குத்தாக இருக்கும், மேலும் அச்சை சக்கரத்தின் அச்சின் அதே கோணத்தில்......

டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் அமைப்பு, அதன் பயன்பாட்டு புலத்தின்படி ஒரு டிரைவ் ஷாஃப்ட் வகுப்பு, அதை இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம்: முன் வளைந்த சக்கர இயக்கி தண்டு வகுப்பு மற்றும் பின்புற வளைந்த சக்கர இயக்கி தண்டு வகுப்பு. முன் வளைவு வீல் டிரைவ் ஷாஃப்ட் என்பது தடிமனான, குறுகிய சக்கரமாகும், இது காரின் நடுவில......

ஹப் தாங்கு உருளைகளை அகற்றுவதில் சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்! இது குறிப்பாக முக்கியமானது; கூடுதலாக, டயரை அகற்றும் போது டயர் போல்ட்டின் நூலை காயப்படுத்தாதீர்கள், அது ஒரு டிஸ்க் பிரேக் என்றால், நீங்கள் பிரேக்கை அகற்ற வேண்டும், பின்னர் பூட்டு வளையம் அல்லது பூட்டு முள் அகற்ற ஒரு கருவியைப் பயன்......

இறுக்கும் கப்பியின் பொதுவான சேத சிக்கல்கள் முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:

அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வால்வு பொதுவாக ஒரு வால்வு உடல் (முதுகெலும்பு, கோளமானது), ஒரு வால்வு இருக்கை, ஒரு ஒழுங்குபடுத்தும் நீரூற்று, ஒரு அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் திருகு மற்றும் ஒரு பூட்டு நட்டு மற்றும் ஒரு சீல் வாஷர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்க......