கிளட்சை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

1: கிளட்ச் திரவ சேமிப்பு தொட்டியின் உயரத்தை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும், அது MAX இன் குறியை விட குறைவாக இருந்தால், அதற்கேற்ப அதை சேர்க்க வேண்டும்.

2: கிளட்ச் மீது மிதித்து, பின்வரும் சிக்கல்கள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்: பெடல் ரீபவுண்ட் பலவீனமாக உள்ளது, கிளட்ச் அசாதாரணமாக ஒலிக்கிறது, கிளட்ச் மிதி மிகவும் தளர்வாகவும் கனமாகவும் உள்ளது. மேலே உள்ள சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், அவை விரைவில் சரிசெய்ய அனுப்பப்பட வேண்டும்.

3: கிளட்ச் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறை கசிவு சோதனை, மாஸ்டர் சிலிண்டர் மற்றும் எண்ணெய் குழாய், வேலை செய்யும் சிலிண்டர் மற்றும் எண்ணெய் குழாய் மற்றும் கிளட்ச் திரவத்தின் தடயங்களின் பிற பகுதிகளை சரிபார்க்கவும்.

4: செயலில் உள்ள தாள் மற்றும் பிரஷர் பிளேட்டில் எண்ணெய் கறை அல்லது துரு இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், அதை பெட்ரோலால் சுத்தம் செய்து உலர்த்திய பின் நிறுவ வேண்டும். உராய்வுத் தட்டில் ரிவெட் தலை வெளிப்பட்டு, விரிசல், தீக்காயங்கள் மற்றும் உராய்வுத் தட்டின் தடிமன் 3.4மிமீக்கும் குறைவாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், கிளட்ச் உராய்வு தகடு மாற்றப்பட வேண்டும்.

5: வேகமான இரண்டு மெதுவான மூன்று இணைப்பை அடைய கிளட்சைக் கட்டுப்படுத்தவும், மிதி தூக்கியின் தொடக்கத்தில் வேகமாக, கிளட்ச் அரை-இணைப்பாகத் தோன்றும் போது, ​​பெடல் லிப்ட் வேகம் சற்று மெதுவாக இருக்கும், இணைப்பிலிருந்து முழு ஈடுபாடு செயல்முறை வரை, மிதி. மெதுவாக தூக்கினார். கிளட்ச் மிதி உயர்த்தப்படும் போது, ​​இயந்திர எதிர்ப்பின் படி முடுக்கம் மிதி படிப்படியாக அழுத்தப்படுகிறது, இதனால் கார் ஒரு மென்மையான தொடக்கத்தை அடைய முடியும்.