சீனா உயர் தர 572945 சப்ளையர்கள்

நைட்ரஜன் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் உடைந்தால், அது யூரியாவை எரிக்காது. நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சேதமடைவதால் எரிபொருள் நிரப்புவதில் தோல்வி, போதுமான சக்தி, CAN லைன் தொடர்பு தோல்வி மற்றும் பிற தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கும். யூரியா பம்ப் டெஸ்ட் பெஞ்ச் அல்லது டிகோடரில் NOX சென்சார் சோதனை செயல்பாட்டை நீங்கள் சோதனைக்கு பயன்படுத்தலாம். ஒரு தகுதிவாய்ந்த சோதனை முடிவு சென்சார் இயல்பானது என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் தகுதியற்ற சோதனை முடிவு சென்சார் செயல்திறன் மோசமாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

பல கார் ஆர்வலர்கள் கார் தொடர்ந்து இயங்குவதை அறிந்திருக்கிறார்கள், மேலும் சில பாகங்கள் நிச்சயமாக தேய்ந்துவிட்டன. இருப்பினும், அணிந்த பிறகு, அவற்றை மாற்றும்போது எண்ணெய் கசிவு மற்றும் தளர்வு போன்ற சில சிக்கல்களை நாம் அடிக்கடி சந்திக்கிறோம். இன்று, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் டிரக்குகளின் எஞ்சின் பாகங்களை மாற்றும்போது என்னென்ன அம்சங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை எடிட்டர் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவார்.

முதலாவதாக, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் சரிசெய்தல் மற்றும் நிலை நேரடியாக டயர்-கிரவுண்ட் தொடர்பை பாதிக்கிறது. ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் போன்ற சஸ்பென்ஷன் உதிரிபாகங்களில் போதிய விறைப்பு அல்லது தேய்மானம் ரோலிங் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், உந்துதலுக்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.

டிரம் சோதனை பிரேக் என்பது இரண்டு ஆர்க் பிரேக் ஷூக்களின் மேற்பரப்பில் ஹெனான் டிரக் துணை உற்பத்தியாளரின் உராய்வு பேடை நிறுவி, பிரேக் ஷூவின் ஒரு முனையை ஆதரவு புள்ளியாக எடுத்து, மறுமுனையில் இருந்து உந்து சக்தியை அதிகரிப்பதாகும். பிரேக் ஷூ பிரேக் டிரம் மற்றும் பிரேக்கின் உள் பக்கத்தை நோக்கி அழுத்தவும். ஹைட்ராலிக் மெக்கானிசம் பம்பில், பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் ஹெனான் டிரக் துணை உற்பத்தியாளரின் பிஸ்டன் கம்பி உடனடியாக பிரேக் ஷூவை ஊக்குவிக்கிறது; காற்று தாக்கம் பிரேக்கிங் நிகழ்வில், குறுகிய காற்று பிரேக் ஷூ வெளிப்புறமாக நீட்டிக்க ஒரு கேம்ஷாஃப்ட் சுழற்சி ஊக்குவிக்கும். பிரேக் வேலை அழுத்தம் குறையும் போது, ​​ரிட்டர்ன் டார்ஷன் ஸ்பிரிங் பிரேக் டிரம்மில் இருந்து பிரேக் ஷூவை இழுக்கிறது, இதனால் பிரேக்கை நீக்குகிறது.

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு சென்சார் இரண்டும் ஆட்டோமொபைல் வெளியேற்ற உமிழ்வு அமைப்பில் மிக முக்கியமான சென்சார்கள். இயந்திர உமிழ்வைக் கண்காணிப்பதிலும் கட்டுப்படுத்துவதிலும் அவை முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன, ஆனால் இரண்டிற்கும் இடையே வெளிப்படையான வேறுபாடுகள் உள்ளன.

ஃபோர்ஜிங் என்பது ஒரு வகையான உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தி முறையாகும், இதில் உருகிய உலோகப் பொருட்கள் அச்சு குழிக்குள் ஊற்றப்பட்டு, குளிர்ந்து மற்றும் திடப்படுத்தப்பட்டு பொருட்களைப் பெறுகின்றன. ஆட்டோமொபைல் துறையில், பல பாகங்கள் பன்றி இரும்பினால் செய்யப்படுகின்றன, இது வாகனத்தின் நிகர எடையில் சுமார் 10% ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக, சிலிண்டர் லைனர், கியர்பாக்ஸ் ஹவுசிங், ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் ஹவுசிங், ஆட்டோமொபைல் ரியர் ஆக்சில் ஹவுசிங், பிரேக் சிஸ்டம் டிரம், பல்வேறு ஆதரவுகள் மற்றும் பிற வார்ப்பு இரும்பு பாகங்கள் பொதுவாக மணல் அச்சுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.