சீனா உயர் தர 5412002570 சப்ளையர்கள்

முன்பு, ஒரு வாடிக்கையாளர் செய்தி பலகையில் ஒரு செய்தி இருந்தது, அவர்கள் ஒரு 504 கொண்ட ஒரு காரை வாங்கினோம், அது புதிய சாலையில் நன்றாக ஓடியது மற்றும் அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ளவில்லை. இருப்பினும், அவர்கள் சமவெளி பகுதிக்கு வந்தவுடன், அவர்களின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்தது, மேலும் இந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை என்னால் ஏற்றுக்கொள்ள முடியவில்லை. அப்போது நான் கார் வாங்கும் போது, ​​4எஸ் கடையில் இருப்பவர்கள், அதிக பவர் கார்கள் வேகமாக ஓடுவது மட்டுமின்றி, எரிபொருளையும் மிச்சப்படுத்தியதாகச் சொன்னார்கள், ஆனால் இப்போது அவ்வளவாகத் தெரியவில்லை, சந்தை விற்பனை என்னை ஏமாற்றுகிறதா என்றாள். ? இன்று, அதிக ஆற்றல் கொண்ட கார்கள் உண்மையில் வேகமானவை மற்றும் எரிபொருள் திறன் கொண்டவையா என்பதை அனைவருக்கும் சுருக்கமாக விளக்க மக்கள் வருவார்கள்.

சமீபத்தில், பல வாடிக்கையாளர்கள் WeChat இல் இந்த பம்ப் டிரக்கின் சேஸ் மற்றும் இன்ஜினை எவ்வாறு பராமரிப்பது என்று எங்களிடம் கேட்டுள்ளனர். எனவே, இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி, SYHOWER அனைவருடனும் பகிர்ந்து கொள்வோம்:

Mercedes-Benz பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கு குறிப்பிட்ட மாற்று சுழற்சி இல்லை. வாகனத்தின் மைலேஜ் 100,000 கிலோமீட்டரை எட்டும்போது, ​​வாகனத்தின் பிரேக் டிஸ்க்கைச் சரிபார்க்க வேண்டும். அது சேதமடைந்திருந்தால் அல்லது வரம்பிற்கு அணிந்திருந்தால், அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

நாம் ஏன் எண்ணெயை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்? இதயத்திற்கு இரத்தம் எவ்வளவு முக்கியமோ அதே அளவு என்ஜினுக்கு எண்ணெய் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எண்ணெயில் பல்வேறு சேர்க்கைகள் உள்ளன, அவை இயந்திரத்தின் முக்கியமான நகரும் பகுதிகளை திறம்பட பாதுகாக்கலாம் மற்றும் அதன் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யலாம்.

பெல்ட் டென்ஷனரின் டைனமிக் சரிசெய்தல் பொறிமுறையானது என்ஜின் துணை பரிமாற்ற அமைப்புக்கான முக்கிய உறுதிப்படுத்தும் சாதனமாகும்.

முதலாவதாக, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் சரிசெய்தல் மற்றும் நிலை நேரடியாக டயர்-கிரவுண்ட் தொடர்பை பாதிக்கிறது. ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் போன்ற சஸ்பென்ஷன் உதிரிபாகங்களில் போதிய விறைப்பு அல்லது தேய்மானம் ரோலிங் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், உந்துதலுக்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.