Mercedes-Benz பிரேக் டிஸ்க்குகள் என்ன பொருட்களால் ஆனவை?

பொருள்Mercedes-Benz பிரேக் டிஸ்க்குகள்பீங்கான் ஆகும். இந்த பொருளின் பிரேக் பேட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் இந்த பொருளின் பிரேக் பேட்கள் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திர வலிமை, அத்துடன் அவற்றின் குறைந்த பிரேக்கிங் சத்தம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. பிரேக் பட்டைகள் எஃகு தகடுகளுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் வெப்ப காப்பு அடுக்கு உள்ளது. மற்றும் உராய்வு தொகுதி உராய்வு பொருள் மற்றும் பிசின் கொண்டது. பிரேக்கிங் செய்யும் போது, ​​அது பிரேக் டிஸ்க் அல்லது பிரேக் டிரம்மில் அழுத்தி உராய்வை உருவாக்கி, அதன் மூலம் வேகத்தை குறைக்கும் நோக்கத்தை அடைகிறது.

ஆட்டோமொபைல் பிரேக் பேட்கள் பொதுவாக எஃகு தகடுகள், பிசின் காப்பு அடுக்குகள் மற்றும் உராய்வு தொகுதிகள் ஆகியவற்றால் ஆனது. எஃகு தகடுகள் துருப்பிடிக்காமல் இருக்க வர்ணம் பூசப்பட வேண்டும். பூச்சு செயல்பாட்டின் போது, ​​தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக பூச்சு செயல்முறையின் போது வெப்பநிலை பரவலைக் கண்டறிய ஒரு SMT-4 உலை வெப்பநிலை கண்காணிப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கார் பிரேக் பேட்கள், கார் பிரேக் பேடுகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, பிரேக் டிரம் அல்லதுபிரேக் டிஸ்க்சக்கரத்துடன் சுழலும். உராய்வு லைனிங்குகள் மற்றும் உராய்வு பட்டைகள் வெளிப்புற அழுத்தத்தை தாங்கி உராய்வை உருவாக்கி வாகனத்தின் வேகத்தை அடையும். நோக்கம்.

பிரேக் பேடின் உலோகத் தளம் மற்றும்பிரேக் டிஸ்க்ஏற்கனவே இரும்பு அரைக்கும் நிலையில் உள்ளன. இந்த நேரத்தில், விளிம்பிற்கு அருகில் டயரின் விளிம்பில் பிரகாசமான இரும்புச் சில்லுகளைக் காண்பீர்கள். எச்சரிக்கை விளக்கை மட்டும் நம்பாமல், பிரேக் பேட் அணியக்கூடியதா என்பதைத் தவறாமல் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கார் உரிமையாளர்கள் சுய பரிசோதனையின் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்க வேண்டும். சக்கர மையத்தின் வடிவமைப்பு காரணமாக சில மாடல்களில் காட்சி ஆய்வுக்கான நிபந்தனைகள் இல்லை, மேலும் டயர்கள் முடிக்க அகற்றப்பட வேண்டும். எந்த நேரத்திலும் மாற்ற தயாராக உள்ளது. பயன்பாட்டின் போது நிலையான உராய்வு மூலம் தடிமன் படிப்படியாக மெல்லியதாக மாறும். ஒரு புதிய பிரேக் பேடின் தடிமன் பொதுவாக 1.5 செ.மீ. நிர்வாணக் கண்ணால் பிரேக் பேடின் தடிமன் அசல் தடிமனில் 1/3 (சுமார் 0.5 செமீ) மட்டுமே இருக்கும் போது, ​​பிரேக் பேடை மாற்ற வேண்டும்.