2023-09-01
1. குறைந்த வெப்பநிலையில் தொடங்கி முழு சுமை உள்ளிட வேண்டாம்: இயந்திரம் குறைந்த வெப்பநிலையில் தொடங்கும் போது, உயவு நிலைகள் மிக மோசமாக இருக்கும். இயந்திரம் முழு சுமையுடன் தொடங்கினால், எண்ணெய் வெப்பநிலை சிறந்த உயவூட்டலை வழங்க போதுமானதாக இல்லை என்றால், அது தாங்கி ஓடுகளுக்கு அசாதாரண சேதத்தை ஏற்படுத்தும், இது நீண்ட நேரம் இயந்திரம் ஒட்டுவதை எளிதாக்கும்.
2. எப்போதாவது ஸ்டஃப்டி டிரைவிங் மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் கியரைத் தடுத்தல்: குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர்களில், பல ஓட்டுநர்கள் மெதுவாக மற்றும் இழுத்துச் செல்லும் கியரில் ஓட்டுவதைப் பழக்கப்படுத்துகிறார்கள், இது மிகவும் மோசமான பழக்கம் என்று நான் நினைக்கிறேன். அந்த செயல்பாடு தாங்கி ஓடுகள் மீது சுமையை அதிகரிக்கும். கார் சிக்கியிருக்கும் போது அல்லது கியரில் இருக்கும் போது குறைந்த இயந்திர வேகம் காரணமாக, எண்ணெய் பம்ப் அதன் இயல்பான இயக்க வேகத்தை அடைய முடியாது, இது இயந்திரம் ஒட்டும் அபாயத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது.
3. உண்மையான எஞ்சின் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி உறுப்பு வாங்கவும்: என்ஜின் தாங்குவதற்கான காரணங்களைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், பொருத்தமான மற்றும் பொருத்தமான இயந்திர எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம்.
எனவே, என்ஜின் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, வாகனக் கையேட்டில் உள்ள தேவைகளை கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுவது அவசியம் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெயின் பொருத்தமான தரம் மற்றும் பாகுத்தன்மையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அதே நேரத்தில், உண்மையான இயந்திர எண்ணெய் வடிகட்டி கூறுகளும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். ஒரு நல்ல என்ஜின் ஆயில் ஃபில்டர் எலிமென்ட் என்ஜின் ஆயிலில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்ட முடியும், இது என்ஜின் ஆயிலின் லூப்ரிகேஷன் தரத்தை உறுதி செய்கிறது. அதே நேரத்தில், எஞ்சினுக்கான சிறந்த லூப்ரிகேஷன் நிலைமைகளை உறுதிசெய்ய என்ஜின் எண்ணெயை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும்.