சீனா உயர் தர 5412002470 சப்ளையர்கள்

டிரம் சோதனை பிரேக் என்பது இரண்டு ஆர்க் பிரேக் ஷூக்களின் மேற்பரப்பில் ஹெனான் டிரக் துணை உற்பத்தியாளரின் உராய்வு பேடை நிறுவி, பிரேக் ஷூவின் ஒரு முனையை ஆதரவு புள்ளியாக எடுத்து, மறுமுனையில் இருந்து உந்து சக்தியை அதிகரிப்பதாகும். பிரேக் ஷூ பிரேக் டிரம் மற்றும் பிரேக்கின் உள் பக்கத்தை நோக்கி அழுத்தவும். ஹைட்ராலிக் மெக்கானிசம் பம்பில், பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் ஹெனான் டிரக் துணை உற்பத்தியாளரின் பிஸ்டன் கம்பி உடனடியாக பிரேக் ஷூவை ஊக்குவிக்கிறது; காற்று தாக்கம் பிரேக்கிங் நிகழ்வில், குறுகிய காற்று பிரேக் ஷூ வெளிப்புறமாக நீட்டிக்க ஒரு கேம்ஷாஃப்ட் சுழற்சி ஊக்குவிக்கும். பிரேக் வேலை அழுத்தம் குறையும் போது, ​​ரிட்டர்ன் டார்ஷன் ஸ்பிரிங் பிரேக் டிரம்மில் இருந்து பிரேக் ஷூவை இழுக்கிறது, இதனால் பிரேக்கை நீக்குகிறது.

சமீபத்தில், புதிய தலைமுறை உள்நாட்டு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பேட்டரி அதிகாரப்பூர்வமாக ஆஃப்லைனில் இருந்தது. புதிய தலைமுறை பேட்டரி புதிய உள்நாட்டு EQE இல் கொண்டு செல்லப்படும், இது உற்பத்தியில் வைக்கப்படும், இது அதிக மெர்சிடிஸ்-ஈக்யூ உள்நாட்டு தூய மின்சார வாகனங்களின் வெகுஜன உற்பத்திக்கு உறுதியான அடித்தளத்தை அமைப்பது மட்டுமல்லாமல், பெய்ஜிங் பென்ஸை மேலும் செயல்படுத்துகிறது. "எல்லா மின்சாரம்" மற்றும் உயர்தர நிலையான வளர்ச்சிக்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை நிறைவேற்றுகிறது.

நேர்த்தியான உணவுகளின் திகைப்பூட்டும் வரிசை, நேர்த்தியான ஆடம்பர வாழ்க்கையின் தரம், ஃபேஷன் விளையாட்டு வட்டம் சமூகம்....

முன்பு, ஒரு வாடிக்கையாளர் செய்தி பலகையில் ஒரு செய்தி இருந்தது, அவர்கள் ஒரு 504 கொண்ட ஒரு காரை வாங்கினோம், அது புதிய சாலையில் நன்றாக ஓடியது மற்றும் அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ளவில்லை. இருப்பினும், அவர்கள் சமவெளி பகுதிக்கு வந்தவுடன், அவர்களின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்தது, மேலும் இந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை என்னால் ஏற்றுக்கொள்ள முடியவில்லை. அப்போது நான் கார் வாங்கும் போது, ​​4எஸ் கடையில் இருப்பவர்கள், அதிக பவர் கார்கள் வேகமாக ஓடுவது மட்டுமின்றி, எரிபொருளையும் மிச்சப்படுத்தியதாகச் சொன்னார்கள், ஆனால் இப்போது அவ்வளவாகத் தெரியவில்லை, சந்தை விற்பனை என்னை ஏமாற்றுகிறதா என்றாள். ? இன்று, அதிக ஆற்றல் கொண்ட கார்கள் உண்மையில் வேகமானவை மற்றும் எரிபொருள் திறன் கொண்டவையா என்பதை அனைவருக்கும் சுருக்கமாக விளக்க மக்கள் வருவார்கள்.

மே மாத தொடக்கத்தில், "புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் கிராமப்புறங்களுக்குச் செல்லும்" மற்றும் "நேஷனல் VI B" உமிழ்வு நிலையான சுவிட்ச் காரணமாக வாகனத் தொழில் அதிக கவனத்தைப் பெற்றது. ஐந்து நாட்கள் "மே டே" விடுமுறைக்குப் பிறகு, உள்நாட்டு கார் சந்தையும் வலுவான செயல்திறனைக் கண்டது.

முதலாவதாக, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் சரிசெய்தல் மற்றும் நிலை நேரடியாக டயர்-கிரவுண்ட் தொடர்பை பாதிக்கிறது. ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் போன்ற சஸ்பென்ஷன் உதிரிபாகங்களில் போதிய விறைப்பு அல்லது தேய்மானம் ரோலிங் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், உந்துதலுக்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.