சீனா உயர் தர 0572950 சப்ளையர்கள்

தேய்ந்து போன கிளட்ச் டிஸ்க் உங்கள் வாகனத்தின் செயல்திறனில் பல்வேறு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். உங்கள் கிளட்ச் டிஸ்க் தேய்ந்து போயிருக்கலாம் என்பதற்கான சில அறிகுறிகள் இங்கே:

ஃபோர்ஜிங் என்பது ஒரு வகையான உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்தி முறையாகும், இதில் உருகிய உலோகப் பொருட்கள் அச்சு குழிக்குள் ஊற்றப்பட்டு, குளிர்ந்து மற்றும் திடப்படுத்தப்பட்டு பொருட்களைப் பெறுகின்றன. ஆட்டோமொபைல் துறையில், பல பாகங்கள் பன்றி இரும்பினால் செய்யப்படுகின்றன, இது வாகனத்தின் நிகர எடையில் சுமார் 10% ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக, சிலிண்டர் லைனர், கியர்பாக்ஸ் ஹவுசிங், ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் ஹவுசிங், ஆட்டோமொபைல் ரியர் ஆக்சில் ஹவுசிங், பிரேக் சிஸ்டம் டிரம், பல்வேறு ஆதரவுகள் மற்றும் பிற வார்ப்பு இரும்பு பாகங்கள் பொதுவாக மணல் அச்சுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

Mercedes-Benz பிரேக் டிஸ்க்குகளின் பொருள் செராமிக் ஆகும். இந்த பொருளின் பிரேக் பேட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் இந்த பொருளின் பிரேக் பேட்கள் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் இயந்திர வலிமை, அத்துடன் அவற்றின் குறைந்த பிரேக்கிங் சத்தம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. பிரேக் பட்டைகள் எஃகு தகடுகளுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் வெப்ப காப்பு அடுக்கு உள்ளது. மற்றும் உராய்வு தொகுதி உராய்வு பொருள் மற்றும் பிசின் கொண்டது. பிரேக்கிங் செய்யும் போது, ​​அது பிரேக் டிஸ்க் அல்லது பிரேக் டிரம்மில் அழுத்தி உராய்வை உருவாக்கி, அதன் மூலம் வேகத்தை குறைக்கும் நோக்கத்தை அடைகிறது.

இன்று, சில வாடிக்கையாளர்களுடன் பிரச்சனைகளைப் பற்றி விவாதிக்கும் போது, ​​அவர்கள் அனைவரும் என்னிடம் இந்த Mercedes Benz டிரக்கின் உதிரிபாகங்களை இரண்டாம் தொழிற்சாலையிலிருந்து வாங்க முடியுமா என்று கேட்டார்கள், ஏனெனில் அசல் தொழிற்சாலை மிகவும் விலை உயர்ந்தது. உண்மையில், இரண்டாம் நிலை தொழிற்சாலை மலிவானது என்று அனைவருக்கும் உண்மையாக சொல்ல விரும்புகிறேன், ஆனால் அதன் குறுகிய சேவை வாழ்க்கைக்கு கூடுதலாக, இது காரின் மற்ற பகுதிகளுக்கும் மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும்.

இந்த ஆண்டு அக்டோபரில், டெய்ம்லர் டிரக்ஸ் OM471 சீரிஸ் டீசல் எஞ்சினை மீண்டும் மேம்படுத்தியது, இது 2011 ஆம் ஆண்டு சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு தசாப்தத்தில் மூன்றாம் தலைமுறை தயாரிப்பாகும். Daimler Trucks இன் படி, புதிய டீசல் எஞ்சின் உயர்வை அடைய முடியும். 4% எரிபொருள் சேமிப்பு.

எண்ணெய் எங்கே நுகரப்படுகிறது? அவர்களில் சிலர் "ஆயில் சேனல்" காரணமாக எரிப்பு அறைக்கு ஓடி எரிந்தனர் அல்லது கார்பன் படிவுகளை உருவாக்கினர், மற்ற பகுதி முத்திரை இறுக்கமாக இல்லாத இடத்தில் இருந்து கசிந்தது.