சீனா உயர் தர 0071510201 சப்ளையர்கள்

டிரம் சோதனை பிரேக் என்பது இரண்டு ஆர்க் பிரேக் ஷூக்களின் மேற்பரப்பில் ஹெனான் டிரக் துணை உற்பத்தியாளரின் உராய்வு பேடை நிறுவி, பிரேக் ஷூவின் ஒரு முனையை ஆதரவு புள்ளியாக எடுத்து, மறுமுனையில் இருந்து உந்து சக்தியை அதிகரிப்பதாகும். பிரேக் ஷூ பிரேக் டிரம் மற்றும் பிரேக்கின் உள் பக்கத்தை நோக்கி அழுத்தவும். ஹைட்ராலிக் மெக்கானிசம் பம்பில், பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் ஹெனான் டிரக் துணை உற்பத்தியாளரின் பிஸ்டன் கம்பி உடனடியாக பிரேக் ஷூவை ஊக்குவிக்கிறது; காற்று தாக்கம் பிரேக்கிங் நிகழ்வில், குறுகிய காற்று பிரேக் ஷூ வெளிப்புறமாக நீட்டிக்க ஒரு கேம்ஷாஃப்ட் சுழற்சி ஊக்குவிக்கும். பிரேக் வேலை அழுத்தம் குறையும் போது, ​​ரிட்டர்ன் டார்ஷன் ஸ்பிரிங் பிரேக் டிரம்மில் இருந்து பிரேக் ஷூவை இழுக்கிறது, இதனால் பிரேக்கை நீக்குகிறது.

முன்பு, ஒரு வாடிக்கையாளர் செய்தி பலகையில் ஒரு செய்தி இருந்தது, அவர்கள் ஒரு 504 கொண்ட ஒரு காரை வாங்கினோம், அது புதிய சாலையில் நன்றாக ஓடியது மற்றும் அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ளவில்லை. இருப்பினும், அவர்கள் சமவெளி பகுதிக்கு வந்தவுடன், அவர்களின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்தது, மேலும் இந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை என்னால் ஏற்றுக்கொள்ள முடியவில்லை. அப்போது நான் கார் வாங்கும் போது, ​​4எஸ் கடையில் இருப்பவர்கள், அதிக பவர் கார்கள் வேகமாக ஓடுவது மட்டுமின்றி, எரிபொருளையும் மிச்சப்படுத்தியதாகச் சொன்னார்கள், ஆனால் இப்போது அவ்வளவாகத் தெரியவில்லை, சந்தை விற்பனை என்னை ஏமாற்றுகிறதா என்றாள். ? இன்று, அதிக ஆற்றல் கொண்ட கார்கள் உண்மையில் வேகமானவை மற்றும் எரிபொருள் திறன் கொண்டவையா என்பதை அனைவருக்கும் சுருக்கமாக விளக்க மக்கள் வருவார்கள்.

சமீபத்தில், வாடிக்கையாளரின் உற்பத்தி வசதிக்கு நாங்கள் சென்றோம். வருகையின் போது, ​​வாடிக்கையாளர் தங்கள் தொழிற்சாலை நடவடிக்கைகளுக்கு ஒரு அறிமுகத்தை வழங்கினார் மற்றும் ஒரு விரிவான சுற்றுப்பயணத்தின் மூலம் எங்களுக்கு வழிகாட்டினார். எங்கள் ஏர் ஸ்பிரிங் தயாரிப்புகளும் இந்த வசதியில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளன, வாடிக்கையாளரின் கடற்படை முழுவதும் எங்கள் ஏர் ஸ்பிரிங் தீர்வுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பம்ப் கார்களில் எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் செயல்பட மிகவும் கடினமாக உள்ளது, ஏனெனில் செயல்படுவதற்கு பல செயல்பாடுகள் உள்ளன. இன்று, எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் அனைவருக்கும் சிறப்பாக உதவ இந்த கட்டுரையை எழுதுகிறேன்.

மே மாத தொடக்கத்தில், "புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் கிராமப்புறங்களுக்குச் செல்லும்" மற்றும் "நேஷனல் VI B" உமிழ்வு நிலையான சுவிட்ச் காரணமாக வாகனத் தொழில் அதிக கவனத்தைப் பெற்றது. ஐந்து நாட்கள் "மே டே" விடுமுறைக்குப் பிறகு, உள்நாட்டு கார் சந்தையும் வலுவான செயல்திறனைக் கண்டது.

பல கார் ஆர்வலர்கள் கார் தொடர்ந்து இயங்குவதை அறிந்திருக்கிறார்கள், மேலும் சில பாகங்கள் நிச்சயமாக தேய்ந்துவிட்டன. இருப்பினும், அணிந்த பிறகு, அவற்றை மாற்றும்போது எண்ணெய் கசிவு மற்றும் தளர்வு போன்ற சில சிக்கல்களை நாம் அடிக்கடி சந்திக்கிறோம். இன்று, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் டிரக்குகளின் எஞ்சின் பாகங்களை மாற்றும்போது என்னென்ன அம்சங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை எடிட்டர் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவார்.