சீனா உயர் தர A0101531628 சப்ளையர்கள்

சில பிரத்யேக சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் போது, ​​குளிரூட்டல், தூசியை அடக்குதல், ஈரப்பதத்தை பராமரித்தல் அல்லது பிற நோக்கங்களுக்காக, டிரக் டிரைவர் சரக்கு அல்லது டிரக்கின் மீது தண்ணீரை தெளிக்க வேண்டியிருக்கும். இருப்பினும், குறிப்பிட்ட பாகங்கள் மற்றும் அமைப்புகளுடன் தொடர்பைத் தவிர்ப்பது முக்கியம்.

டயர்கள் ஒரு பெரிய டிரக்கின் கால்கள் போன்றவை, முழு உடலின் நிகர எடையையும் சுமந்து செல்லும், மேலும் டிரக் சாலையின் மேற்பரப்புடன் தொடும் சிறிய கூறுகள் மட்டுமே. டாய் சியின் நுணுக்கத்தை விவரிக்கும் போது, ​​​​"நான்கு அல்லது இரண்டு அடி உலர்ந்த தங்கம்" என்று ஒரு பழமொழி உள்ளது, மேலும் சிறிய டயர்கள் பத்து டன் அல்லது டஜன் கணக்கான டன் உடல் எடையைத் தாங்கும், அதுவும் அதே அற்புதம்! மற்றும் டயர்கள் அவற்றின் ஆதரவு புள்ளிகள் மற்றும் குஷனிங் விளைவுகளை பராமரிக்க உள்ளே நிரப்பப்பட்ட வாயுவை நம்பியுள்ளன. நீங்கள் மிகவும் உன்னிப்பாக இல்லாவிட்டால், ஒரு பெரிய காரில் டயர்களுக்குள் எரிவாயு ஏற்றப்பட்டுள்ளது என்று சொல்லலாம்! கார் ஆர்வலர்களுக்கு, டயர் வெடிப்பது ஒரு பெரிய கனவு. அதிக வேகத்தில், டயர் வெடித்தால் பழுதுபார்க்க 3000 தேவைப்படும் என்று ஒரு கார் ஆர்வலர் கூறுவதை நான் கேட்டிருக்கிறேன்! எனவே, இன்று டிரக் டயர் அழுத்தம் என்ற தலைப்பை எங்கள் நண்பர்களுடன் விவாதிப்போம்.

சமீபத்தில், புதிய தலைமுறை உள்நாட்டு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் பேட்டரி அதிகாரப்பூர்வமாக ஆஃப்லைனில் இருந்தது. புதிய தலைமுறை பேட்டரி புதிய உள்நாட்டு EQE இல் கொண்டு செல்லப்படும், இது உற்பத்தியில் வைக்கப்படும், இது அதிக மெர்சிடிஸ்-ஈக்யூ உள்நாட்டு தூய மின்சார வாகனங்களின் வெகுஜன உற்பத்திக்கு உறுதியான அடித்தளத்தை அமைப்பது மட்டுமல்லாமல், பெய்ஜிங் பென்ஸை மேலும் செயல்படுத்துகிறது. "எல்லா மின்சாரம்" மற்றும் உயர்தர நிலையான வளர்ச்சிக்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை நிறைவேற்றுகிறது.

முதலாவதாக, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் சரிசெய்தல் மற்றும் நிலை நேரடியாக டயர்-கிரவுண்ட் தொடர்பை பாதிக்கிறது. ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் போன்ற சஸ்பென்ஷன் உதிரிபாகங்களில் போதிய விறைப்பு அல்லது தேய்மானம் ரோலிங் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், உந்துதலுக்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.

டிரம் சோதனை பிரேக் என்பது இரண்டு ஆர்க் பிரேக் ஷூக்களின் மேற்பரப்பில் ஹெனான் டிரக் துணை உற்பத்தியாளரின் உராய்வு பேடை நிறுவி, பிரேக் ஷூவின் ஒரு முனையை ஆதரவு புள்ளியாக எடுத்து, மறுமுனையில் இருந்து உந்து சக்தியை அதிகரிப்பதாகும். பிரேக் ஷூ பிரேக் டிரம் மற்றும் பிரேக்கின் உள் பக்கத்தை நோக்கி அழுத்தவும். ஹைட்ராலிக் மெக்கானிசம் பம்பில், பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் ஹெனான் டிரக் துணை உற்பத்தியாளரின் பிஸ்டன் கம்பி உடனடியாக பிரேக் ஷூவை ஊக்குவிக்கிறது; காற்று தாக்கம் பிரேக்கிங் நிகழ்வில், குறுகிய காற்று பிரேக் ஷூ வெளிப்புறமாக நீட்டிக்க ஒரு கேம்ஷாஃப்ட் சுழற்சி ஊக்குவிக்கும். பிரேக் வேலை அழுத்தம் குறையும் போது, ​​ரிட்டர்ன் டார்ஷன் ஸ்பிரிங் பிரேக் டிரம்மில் இருந்து பிரேக் ஷூவை இழுக்கிறது, இதனால் பிரேக்கை நீக்குகிறது.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் லாரிகளின் கையாளுதல் செயல்திறன் சிறந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, மெர்சிடிஸ் ACTROS டிரக் சமீபத்திய மூன்றாம் தலைமுறை OM471 எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி 530 குதிரைத்திறன் மற்றும் 2600 N · m என்ற உச்ச முறுக்கு. இது மெர்சிடிஸ் பவர்ஷிஃப்ட் 3 AMT நுண்ணறிவு பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மென்மையான மற்றும் நிலையான சக்தி வெளியீட்டை உறுதி செய்கிறது. உள் பொத்தான் செயல்பாட்டு வடிவமைப்பு இயக்கி செயல்பட நியாயமான மற்றும் வசதியானது.