சீனா உயர் தர 0099814305 சப்ளையர்கள்

முதலாவதாக, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் சரிசெய்தல் மற்றும் நிலை நேரடியாக டயர்-கிரவுண்ட் தொடர்பை பாதிக்கிறது. ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் ஷாக் அப்சார்பர்கள் போன்ற சஸ்பென்ஷன் உதிரிபாகங்களில் போதிய விறைப்பு அல்லது தேய்மானம் ரோலிங் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், உந்துதலுக்கு அதிக ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.

முதலில், நீரூற்றுகளின் சேதம் அல்லது சோர்வு. ஸ்பிரிங்ஸ் என்பது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் முக்கியமான கூறுகளாகும், இது வாகனத்தின் எடையை ஆதரிப்பது மற்றும் அதிர்ச்சிகளை உறிஞ்சுவது. நீடித்த அதிக சுமைகள், பொருள் சோர்வு, அரிப்பு அல்லது உற்பத்தி குறைபாடுகள் காரணமாக அவை முறிவு அல்லது நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்கலாம்.

இந்த ஆண்டு அக்டோபரில், டெய்ம்லர் டிரக்ஸ் OM471 சீரிஸ் டீசல் எஞ்சினை மீண்டும் மேம்படுத்தியது, இது 2011 ஆம் ஆண்டு சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு தசாப்தத்தில் மூன்றாம் தலைமுறை தயாரிப்பாகும். Daimler Trucks இன் படி, புதிய டீசல் எஞ்சின் உயர்வை அடைய முடியும். 4% எரிபொருள் சேமிப்பு.

அதன் ஊழியர்களின் தொழில்முறை அறிவு மற்றும் வணிக திறன்களை மேலும் மேம்படுத்த, Syhower Nox சென்சார்களில் கவனம் செலுத்தும் விரிவான தயாரிப்பு பயிற்சி அமர்வுகளை ஏற்பாடு செய்துள்ளது.

ஒரு கனரக டிரக் டஜன் கணக்கான டன் பொருட்களை எடையுள்ளதாக இருக்கும். ஒருமுறை லாரி மீது விபத்து ஏற்பட்டால், அதன் விளைவுகள் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாததாக இருக்கும். அனைவரின் பாதுகாப்பிற்காக, வழக்கமான உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படும் டிரக் பிரேக் பேட்களைத் தேர்வு செய்ய மறக்காதீர்கள். இருப்பினும், இப்போது சந்தையில் பல பிரேக் பேட்கள் உள்ளன. எந்த பிராண்ட் பிரேக் பேட்கள் நல்லது? கனரக டிரக்குகளுக்கு சிறந்த பிரேக் பேட் எது?

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு சென்சார் இரண்டும் ஆட்டோமொபைல் வெளியேற்ற உமிழ்வு அமைப்பில் மிக முக்கியமான சென்சார்கள். இயந்திர உமிழ்வைக் கண்காணிப்பதிலும் கட்டுப்படுத்துவதிலும் அவை முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன, ஆனால் இரண்டிற்கும் இடையே வெளிப்படையான வேறுபாடுகள் உள்ளன.