வேறுபாட்டின் கூறுகள் என்ன?

கார் டிரைவ் அமைப்பில் டிஃபெரன்ஷியல் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது இடது மற்றும் வலது டிரைவ் சக்கரங்களுக்கு இயந்திரத்தின் சக்தியை விநியோகிக்க பொறுப்பாகும். வேறுபாட்டின் கலவை முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளை உள்ளடக்கியது:

1. வீட்டுவசதி: பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு அல்லது அலுமினிய கலவையால் செய்யப்பட்ட டிஃபெரென்ஷியலின் வெளிப்புற கொள்கலன், உள் கியர் அசெம்பிளியை வைத்திருக்கப் பயன்படுகிறது.

2. மெயின் ரிடக்ஷன் கியர்: டிஃபரென்ஷியலின் முன்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, டிஃபரென்ஷியலில் உள்ள அடுத்த கியர் அசெம்பிளிக்கு இன்ஜினின் சக்தியை மாற்றுவதற்கு இது பொறுப்பாகும்.

3. டிஃபெரன்ஷியல் கியர்: இது பொதுவாக இரண்டு அல்லது நான்கு கியர்களைக் கொண்ட டிஃபரென்ஷியலின் மையப் பகுதியாகும். கார் திரும்பும்போது வெவ்வேறு சுழற்சி வேகத்தை அடைவதற்காக இந்த கியர்கள் வெவ்வேறு எண்ணிக்கையிலான பற்களைக் கொண்டுள்ளன. டிஃபரென்ஷியல் கியரின் சுழற்சி திசையானது உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டுகளின் சுழற்சி திசைக்கு எதிரானது.

4. தாங்குதல்: அதன் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக வேற்றுமையின் உள் கியரின் சுழலும் இயக்கத்தை ஆதரிக்கப் பயன்படுகிறது. தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் அல்லது வெற்று தாங்கு உருளைகள் கொண்டிருக்கும்.

5. பூட்டுதல் பொறிமுறை: சில வேறுபாடுகளில், தேவைப்படும் போது ஒரு திடமான இணைப்பில் வேறுபாட்டைப் பூட்டுவதற்கு ஒரு பூட்டுதல் பொறிமுறையும் சேர்க்கப்படலாம், இதன் மூலம் வாகனத்தின் இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கார் ஐஸ் மீது ஓட்டும்போது, ​​பூட்டுதல் பொறிமுறையானது இடது மற்றும் வலது சக்கரங்களை வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழற்றுவதைத் தடுக்கும், அதன் மூலம் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.

சுருக்கமாக, டிஃபெரென்ஷியல் என்பது ஒரு சிக்கலான இயந்திர சாதனம் ஆகும், இது காரின் இடது மற்றும் வலது டிரைவ் சக்கரங்களுக்கு இயந்திரத்தின் சக்தியை விநியோகிப்பதற்கும், திருப்பும்போது வெவ்வேறு RPMS ஐ அடைவதற்கும் பொறுப்பாகும்.