2024-11-15
(1) ஏர் சஸ்பென்ஷன் அசெம்பிள் செய்யப்படும் போது, ஏர் ஸ்பிரிங் மிகக் குறைந்த அல்லது அதிக காற்றழுத்தத்தில் வேலை செய்வதைத் தடுக்க, தொழில்நுட்பக் குறிகாட்டிகளுடன் கண்டிப்பான ஏற்பாட்டில் ஏர் ஸ்பிரிங் ஒரு நியாயமான மாதிரி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
(2) நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, காற்று நீரூற்றுக்கும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளி நியாயமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, அது மற்ற பகுதிகளுடன் உராய்வை உருவாக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
(3) காற்று வசந்த காப்ஸ்யூலின் ரப்பர் வெளிப்புற அடுக்கின் வலிமையை மேம்படுத்த, ரப்பர் காப்ஸ்யூலின் வெளிப்புற அடுக்கு அதிக வலிமை கொண்ட ரப்பர் பொருளைக் கொண்டு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
(4) ஏர் ஸ்பிரிங் ரப்பர் பையின் மேற்பரப்புடன் தொடர்பு கொள்ள ரசாயனம் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்களைத் தவிர்க்கவும்.
(5) ஸ்க்ரூ-ஃபாஸ்டிங் சீல் செய்யப்பட்ட ஏர் ஸ்பிரிங்க்காக, மேல் கவர் ஸ்க்ரூ தளர்வாகி துண்டிக்கப்படும் போது, திருகு ஸ்க்ரூ ஃபாஸ்டென்னிங் க்ளூ மூலம் இறுக்கப்படுகிறது, மேலும் ஸ்க்ரூ உடைக்கப்படும் போது நம்பகமான தரமான திருகு மூலம் திருகு மாற்றப்பட வேண்டும்.